國產(chǎn)新能源車為什么叫好不叫座
國產(chǎn)新能源車為什么叫好不叫座:新能源車,簡單的說就是電動汽車,當然不是那種高爾夫球場上的那種電動小汽車,而是高大上的象征,未來汽車的發(fā)展方向,國家為此是大力提倡大家去購買新能源車,而且還有補貼,不用搖號,但是很奇怪很多急于購買家中第一輛家用車的并不是新能源車,還是購買傳統(tǒng)的使用汽油的車子,像北上廣這些地方,就算是要搖號也不買新能源車,那么這是什么原因呢?安詩曼評論員今天就和大家說說。
1、汽車顏值不夠高。現(xiàn)在是個看臉的社會,君不見現(xiàn)在的明星不管男女只要顏值上去,那粉絲就嘩嘩的來,特別是那些做網(wǎng)絡直播的,更是把這一特點發(fā)揮到了無與倫比的地步。但是我們來看看國產(chǎn)的新能源車,那外觀怎一個慘字了得啊。外觀沒有流線型不說,內飾也難看,做工粗糙,給人的感覺就是廉價貨。這樣一來,就讓好多人望而卻步了,雖然它有補貼,但是也還要十幾萬,這個價格足以買個不錯的SUV或者是較好的品牌的小車了。
2、內部空間小,非常壓抑。有的人考慮到環(huán)保,會把顏值忽略掉,只要內部空間大一點,乘坐舒適的話也還是可以接受的。但是,這個要求很多國產(chǎn)新能源也不能滿足你,車身偏小,軸距偏小,前后排空間、后備箱空間通通偏小,而且電池是放在后備箱里的,這樣想多帶點東西都成為一個奢侈。為什么特斯拉的新能源車的空間就能做到那么大呢?看來還是技術沒有到位,為了騙取國家的補貼,就倉促上馬。
3、續(xù)航能力不足,充電樁太少,充電不方便,其實這才是很多人不購買新能源車的主要考慮。像特斯拉為了打開國內的新能源車市場,可是在北上廣杭州等城市建立了很多的充電樁,但是國產(chǎn)的新能源車就很少考慮到這些,雖然有國產(chǎn)新能源車說在北京有幾百個充電樁,但是走在街上,你根本就找不到你所需要的充電樁。就算找到了,你充電總要個把小時吧,時間太長了。而使用汽油的小車加油只要幾分鐘,哪怕前面排了長隊,也不過半個小時而已。
買了車,我總要出去逛逛吧,上海到杭州差不多200公里,來回400公里,滿電能夠打一個來回么?好像不能,我國國產(chǎn)新能源車最大的續(xù)航力是300公里,而有的只有200公里,也就是說,這車買來,你只能上下班代步使用,不能開車出去玩。開車出去玩的話,搞不好,你就要做好車輛半路拋錨的思想準備。
好吧,這些我都認了,我就是要購買國產(chǎn)新能源車,我不出門,我就上下班代步開開,哪兒也不去,那你贏了。問題來了,回家了你車停哪兒?有固定車位嗎?充電樁裝一個容易,但是要想有車位難啊。就算你買了一個車位,但是車位里停的不是你的車,這種事,在國內發(fā)生的還少么?除非你獨門立戶,建立自己的車庫,那又另當別論了。
說了這么多,小編也不是在說新能源車不好,只是現(xiàn)在新能源車面臨的困難著實不少,不把這些困難一個個解決的話,那么新能源車的發(fā)展還是比較困難的,如果現(xiàn)在國家取消掉補貼,是否還有那么多的汽車企業(yè)一起研究發(fā)展新能源車呢?這是一個非常嚴峻的問題。