五新多款智能裝備上陣高原I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)萬(wàn)米長(zhǎng)隧!
▲五新數(shù)字錨桿臺(tái)車(chē)抵達(dá)隧道洞口
由于隧道內(nèi)圍巖復(fù)雜多變,軟弱圍巖占比高,要求靈活采用45mm、64mm、76mm三種不同孔徑的錨桿對(duì)隧道進(jìn)行支護(hù)。五新數(shù)字錨桿臺(tái)車(chē)帶有的夾持裝置,可輔助拆裝鉆桿,大大縮短了鉆桿更換時(shí)長(zhǎng);自動(dòng)尋孔功能,更能保證鉆孔完成后錨桿的一鍵安裝,大幅提高了施工效率。
此外數(shù)字化記錄鉆孔數(shù)量、錨桿安裝數(shù)量、鉆孔深度等數(shù)據(jù)功能,讓施工人員對(duì)施工情況了如指掌。目前,設(shè)備單孔鉆進(jìn)4米僅需1分半鐘,其簡(jiǎn)便的操作和數(shù)字化功能,獲得了施工單位和操作工人的一致好評(píng)。
▲五新數(shù)字錨桿臺(tái)車(chē)洞內(nèi)施工
高原地區(qū)空氣稀薄,隧道拱架每根重約480kg,傳統(tǒng)立拱人力成本高且極其危險(xiǎn)。五新隧裝拱架安裝車(chē)配備兩支機(jī)械臂和兩個(gè)工作平臺(tái),最大舉升達(dá)1000kg,只需4人,便可輕松完成鋼架安裝與鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。安裝一榀拱架僅需20-30分鐘,施工效率提升60%,降低人員安全風(fēng)險(xiǎn)80%,尤其在高原缺氧環(huán)境中,效果更為凸顯。